吴知眷今天的表现一般，总共用时是1:44:14.9，目前总排名是第四，距离第一名相差是46.8，又是一次不用去想拿冠军的赛段。

    距离第三名则是有16.9秒的差距。

    这是个理论上还能去争夺领奖台的差距。

    在前面的是现代车手诺伊维尔，都不用吴知眷自己说出口，其他人看着这个成绩都已经把吴知眷的目标直接定为诺伊维尔。

    车队那边依然佛系。

    “在爆胎的情况下能保持这个成绩已经很不错了，你看奥吉尔，上个分站才拿了冠军，刚刚就遭殃了。稳住为主，领奖台可以争取，不行也没事，保四争三。”

    奥吉尔在刚刚的赛段撞雪墙了，然后陷在雪墙那里没办法脱离出来——吴知眷最害怕的事情发生了！

    因为这次的分站没有观众在，所有发动观众抬车大法是没有用了，导致奥吉尔陷在雪墙里折腾了好久才出来，最后是损失了二十多分钟，可谓是惨烈。

    这种成绩别说领奖台什么的了，能不能保住积分都是个问题，现在看来是悬了，基本上这个分站白跑。

    还是今天最后一个赛段才发生的事情，让人看了内心都不禁犯点嘀咕。车队那边就是想让吴知眷稳一点，拿到第四并不是个坏成绩。

    车队那么佛吴知眷都不知道该怎么说好，她有了一种在带咸鱼干活的错觉……

    车队佛，可吴知眷一点都不佛，她不想输。

    不是输给其他人，而是输给自己。

    她还在对去年瑞典站的失利耿耿于怀，去年一共跑了五个比赛，除了瑞典都上了领奖台，她满心期待在瑞典站来个复仇之站，现在好了，换了地方。

    换了地方而已，这一个分站的本质还是雪战没变，吴知眷并不想在一个雪战跌倒了一次又一次，她或许没办法争取第一，但领奖台也得争取吧。

    只想着保住成绩反而会跌得更惨是吴知眷一直以来的经验，她明面上点头附和车队，实际上内心想着的是明天该怎么跑。

    十六秒九，准确来说应该是十七秒的差距。

    有点难，明天只剩下两个赛段了，都是跑同一条赛道，赛道只有22.47公里那么长。

    又是一次容错率很低的比赛。

    她要怎么才能够在这两个赛段追上那么多的差距呢？

    明天的比赛在十点才进行，这个晚上吴知和吴眷都睡得很晚。

    她们对着录像和路书一遍又一遍地去回忆勘路的情况，去思索这个赛道到底在明天会是什么模样。

    今天晚上又一次下了雪，经过一晚上的冻结，明天上午的路肯定会比较硬，是很适合钉胎的比赛，会是一个高速的比赛。

    吴知眷心里渐渐有了打算，知道明天要怎么跑了。

    -

    或许是因为睡前复盘太多了，晚上睡觉的时候居然做梦梦到了在赛道上奔跑。

    为什么知道是做梦不是系统开小灶呢？

    首先因为系统不会在比赛期间拉她训练，其次是这个梦充满了梦境才会出现的各种错乱情况。

    这是焦虑，吴知眷很清楚。

    睡得不安稳导致吴知眷第二天醒得比较早，精神有点萎靡。

    她干脆打开窗口被寒风吹了一下，很好，瞬间精神。

    吴知和吴眷对视了一眼，看清彼此眼中对胜利的渴望。

    她们即将奔赴这个分站最后的比赛。

    第123章 123、各有各的不甘

    第二天的天气比较一般,天色有点暗，不知道会不会再次下雪。

    比赛上午一场下午一场，明明只剩下两个赛段,非要分来那么远，只能说组委会有它自己的想法。

    吴知眷的发车位一组倒数第四,很不错的位置,昨天又下了雪,地面上积雪更多了,前面的车会做好“清扫”工作的。

    等吴知眷出发后,地面上松散的积雪确实被扫掉,留下了一条干净的路面。

    吴知眷并没有太过考虑路面的干净与否,想要超过那十六秒九的差距，保守根本是没有用的。

    只剩下最后两个赛段了，没有任何的可以选择空间，一发车,吴知眷就没想-->>

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