吴知偏偏还是开出了一头的汗，车内和外面相比很暖和，如果她戴眼镜的话，出去的瞬间说不定可以直接被雾气蒙蔽了双眼。

    要用一个词来形容今天的赛道的话，一个字：滑。

    吴知眷不知道设定赛道之初有没有考虑过天气的问题。

    为了在铺装赛道上增加点难度，设计者估计也是绞尽脑汁才设计出这样的赛道。

    在“平平无奇”的围场赛道上增加不同的障碍，让铺装路和非铺装路来回切换，让拉力车手不能好好享受在正常赛道上跑路的乐趣。

    你们拉力车手配在那么好的路上跑吗？！（bushi）

    如果没考虑过天气的原因，现在天气一变化，导致今天两者“十分完美地相辅相成”，实现了何为难上加难。

    然而难度还没就此结束。

    当天晚上，众人就听到又开始下雨的声音。

    淅淅沥沥的雨声敲打着外面的屋顶，树叶。

    她们的房间有一个小阳台，上面放着一套座椅，打开落地窗出去看看，风景其实还挺好的。

    如果没有比赛的话。

    有比赛逼在后面，看着眼前的场景只觉得好麻烦。

    这天气明天还能再在上上难度。

    第二天起床的时候，天还没亮，一走出去能够感觉到湿气很重，还很冷。

    上午的第一个赛段在八点开始，都要提前抵达发车点，众人醒得很早。

    吃了点早餐，喝下一杯老米兰人最爱的浓缩咖啡醒醒神，该出发了。

    吴知和吴眷掏出了当初的织的帽子，还有耳罩，里面赛车服，外面再套一件长羽绒服。撑着雨伞来到了维修点。

    里面灯火通明检查车辆。

    他们醒来得比吴知眷要早得多了。

    来到蒙扎赛车场，天空只能说是微亮，一些路灯都还没熄灭，雨水还在吧嗒吧嗒地下，没有停下来的感觉。

    更麻烦了。

    今天的赛道只会更难。

    今天赛道并不多，一共只有5条，4天白天，1条晚上。

    都是以蒙扎赛车场为主体，可能开启的赛道不一样，长度不一样。

    会有一部分重合的赛道，所以大体上和昨天的没太大差别。

    都是经过改造的铺装路，非铺装路和铺装路来回切换。

    也就意味着，会更难。

    昨天已经领略过难度，今天雨不停只会更加难。

    今天的雨不单指不停，还越下越大了。

    雨刮在不停地刮掉上面的水迹，眼前的视线有些模糊，幸好没有起雾。

    吴知眷没有只顾着在第三个赛段把时间追回来。

    今天发车规则不同昨天，吴知眷发车比较靠后，加上今天的第二赛段和第三赛段（即今天要跑的第一个和第二个赛段）皆是同一条赛道，也就意味着那么多辆车，不断地在这条路上跑，会导致路变得更加的烂，地面更加的滑。

    到了第三赛段的时候，这条路可能就懒得没眼看了。

    吴知眷猜得不错，等她上路跑第二赛段的时候，铺装路倒还好，这条赛道经过那么多比赛的磨炼，下水系统其实做得不错，没什么积水。

    林地的泥路全都变成了泥泞，车辙深深地压进去，跑起来更困难了。

    轮到第二次跑情况只会更坏。

    像是以前那样，第二次有第一次的经验于是跑得更快，有点难。

    雨水会造成许多平时根本不会犯的错误。

    果然要跑第二次的时候，雨变得更加地大。

    土地路全是泥泞水坑，林间水泥路则因为地上的落叶被一次次碾压变成烂泥后，变得更加滑。

    一切的一切都会使车辆失去抓地力。

    因为下雨的缘故，全部换成了雨胎，实际用起来其实感觉不出太大的差距，这天气真的是用什么轮胎都不一定好使……

    吴知第二次跑这条赛道的时候，来到一个非铺装路转移去铺装路的回头弯弯道。

    敏锐地发现这里的围栏坏了，一大块塌了下去。>

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